Bersihkan sepeda motor Anda di awal musim dingin
Langkah pertama yang jelas, pencucian menyeluruh harus dilakukan sebelumnya persiapkan sepeda motor Anda untuk musim dingin. Residu, kotoran, dan berbagai endapan memang dapat mengubah cat dan lapisan pernis, atau bahkan membuat karat pada bagian logam. Sangat penting untuk menghilangkan endapan garam dengan benar jika sepeda motor telah dikendarai di jalan yang baru saja dibersihkan dari salju. Pencucian yang benar juga membantu mencegah bagian plastik dan karet menodai setelah musim dingin.
Saat sepeda motor telah dicuci seluruhnya, disarankan untuk menggunakan produk pembersih khusus pada permukaan yang sensitif. Ini adalah bagiannya chrome dan dicat, serta komponen karet, logam dan plastik. Berikut beberapa rekomendasi:
- Oleskan lapisan tipis lilin mobil khusus pada cat untuk melindunginya dari serangan waktu;
- Oleskan selapis produk poles pada bagian plastik dan karet;
- Oleskan sedikit minyak atau semprotan silikon pada logam dan bagian krom untuk melindunginya dari karat.
Tindakan pencegahan lain yang harus dilakukan di awal musim dingin sepeda motor Anda adalah dengan melumasi rantai, karena terkena udara terbuka. Untuk melakukan ini, Anda harus:
- Rendam rantai penggerak dalam minyak;
- Sikat untuk menghilangkan residu, mungkin menggunakan degreaser, bensin atau minyak bumi;
- Oleskan lapisan baru pelumas atau pelumas rantai.
Pelumasan harus dilakukan setelah pencucian selesai dan rantai bebas dari kelembapan.
Temukan lokasi yang tepat untuk sepeda motor Anda
Membuat musim dingin dan melindungi sepeda motor Anda bukan hanya tentang berhenti mengeluarkannya. Kami juga harus menemukan lokasi yang bagus untuk musim dingin, yang akan berlangsung selama beberapa bulan. Idealnya adalah menyimpannya di file tempat tertutup dan kering, terlindung dari angin dan cuaca buruk (salju, hujan, dll.). Setelah dibersihkan dan dicuci, juga perlu ditutup dengan a kain terpal dirancang khusus untuk roda dua. Kanvas harus cukup bernapas untuk mencegah terbentuknya kondensasi di bawahnya dan menumpulkan bagian plastik.
Tempatkan sepeda motor pada dudukannya, pasang bannya
Jika sepeda motor memiliki penyangga tengah, maka harus diletakkan di atasnya untuk menghindari merusak bentuk ban. Jika tidak demikian, disarankan untuk memutar roda sedikit sebulan sekali agar titik kontak dengan tanah berubah. Poin penting lainnya adalah inflasi ban jangan dianggap enteng. Oleh karena itu, inflasi ulang secara teratur direkomendasikan.
Keluarkan baterai dan rawat secara teratur
Bulan-bulan musim dingin yang panjang bisa berdampak buruk bagi drum. Oleh karena itu, harus dibuang dan ditempatkan di tempat kering yang tidak terkena suhu ekstrim. Namun, sangat penting untuk menjaga baterai sepeda motor Anda tetap dalam keadaan terisi, memastikan bahwa pengisian penuh telah dilakukan.
Namun, mungkin juga lebih praktis untuk memilih pengisi daya yang dilengkapi dengan kit pengisian daya dan memiliki fungsi pengisian otomatis. Jenis charger ini bisa langsung dipasang ke baterai tanpa harus membongkarnya, dan tanpa perlu mengecek level charge. Selain itu, dapat dihubungkan secara permanen. Perlu dicatat bahwa tingkat pengisian harus sesuai dengan kapasitas baterai. Untuk menghindari pengisian berlebih yang dapat membuat baterai terlalu panas, tingkat pengisian harus dipantau, misalnya: 1.6A untuk baterai 16Ah, atau 1.8A untuk baterai 1.8Ah.
Isi dengan bensin atau kosongkan tangki
Jika sepeda motor dilengkapi dengan mesin injeksi, isi bahan bakar dan tambahkan penstabil bensin sepeda motor ke tangki. Aditif jenis ini mencegah degradasi bensin yang akan mengakibatkan terbentuknya uap air meskipun tangki sudah penuh. Agar aktif, jalankan mesin selama beberapa menit. Sebaliknya, jika catu daya ke mesin adalah jenis karburator, sebaiknya tangki dikosongkan selamamusim dingin sepeda motor.
Tindakan pencegahan khusus adalah dengan menyemprotkan produk anti korosi ke dalam tangki kosong. Pada saat yang sama, file mangkok karburator itu sendiri dan sistem bahan bakar juga perlu dikosongkan. Untuk mengosongkan karburator sepenuhnya, cukup matikan daya, dan jalankan mesin hingga berhenti sendiri. Sekrup pembuangan karburator juga memungkinkannya untuk dikosongkan.
Kuras sirkuit pendingin
Selain karburator, juga disarankan tiriskan sirkuit pendingin jika sepeda motor dilengkapi dengannya, dan terutama jika masa penyimpanannya melebihi 6 bulan. Tindakan pencegahan ini mencegah sirkuit dan radiator berkarat. Selain itu, penambahan a produk antibeku direkomendasikan jika sirkuit pendingin tidak dikuras. Selain itu, sebaiknya hindari air ledeng karena mengandung komponen mineral cenderung mengarah ke korosi radiator. Dalam hal ini, lebih baik memilih air suling.
Ganti oli mesin sebelum musim dingin
Residu asam terbentuk dalam oli mesin selama urutan pembakaran dan pembuangan. Mereka dapat menyebabkan korosi pada beberapa bagian mesin, bahkan dalam skala kecil. Oleh karena itu, dianjurkan juga untuk ganti oli mesin sebelum musim dingin sepeda motor. Untuk melanjutkan :
- Mesin harus dijalankan pada suhu pengoperasian normal;
- Kemudian Anda harus mematikannya;
- Segera tiriskan.
Jika mesin sepeda motor baru saja dikosongkan, operasi pengurasan tidak diperlukan. Namun, jangan lupa ganti oli di penghujung musim dingin agar lebih baik menghadapi musim baru.
Buatlah daftar sebelumnya, dan periksa kembali di akhir musim dingin
Bergantung pada keputusan yang dibuat, mungkin bermanfaat dan lebih aman untuk mencatat setiap modifikasi yang dilakukan pada sepeda motor sebelum musim dingin. Untuk ini, daftar periksa sangat penting. Jadi, di akhir musim dingin, daftar periksa memungkinkan Anda untuk tidak melupakan langkah wajib yang harus diambil. Langkah ini sangat penting jika Anda perlu menguras mesin atau menambah cairan pendingin di sirkuit yang tetap kering selama musim dingin. Secara alami, sepeda motor atau skuter di musim dingin harus dilindungi dari pencurian, dengan memicu sistem anti-pencurian atau dengan menempelkannya ke elemen tetap yang disediakan untuk tujuan ini.
Bagaimana cara mendinginkan skuter Anda?
Untuk musim dingin, skuter Anda harus mematuhi rekomendasi yang sama seperti di atas, termasuk perawatan mesin dan sirkuit cairan. Namun:
- Jika skuter tidak dilengkapi dengan a stand tengah, itu harus dipindahkan dari waktu ke waktu untuk menghindari deformasi ban;
- Jika skuter tidak ditempatkan di area tertutup atau tertutup, disarankan untuk memindahkannya dari waktu ke waktu.
