Mengendarai sepeda di kota: semua yang perlu Anda ketahui

Ada lebih banyak jalur siklus. Moda transportasi ekologis dan ekonomis ini sedang meningkat. Dengan bertambahnya pengendara sepeda di dalam kota, maka resiko terjadinya kecelakaan sepeda juga semakin meningkat. Sebagai pengguna, penting untuk mendapatkan informasi yang benar tentang peraturan yang harus diikuti serta tindakan pencegahan yang harus diambil agar dapat bergerak dengan aman di area yang dibangun.

Apa saja perlengkapan wajib untuk sebuah sepeda?

Mereka penting sebelum berangkat.

• Rem: Mereka wajib ada di depan dan belakang sepeda.

• Helm: Dari umur 12 tahun wajib pakai. Sebelum berusia 12 tahun, sangat disarankan. Pastikan ukurannya tepat dan diikat dengan benar. Itu harus ditandai EN1078.

• Rompi visibilitas tinggi: Di ​​kota, pengemudi dan penumpang harus mengenakannya segera setelah hari gelap, atau segera setelah jarak pandang tidak memadai (kabut, hujan, matahari terbit dan terbenam). Rompi harus diberi tanda "CE". Perlu dicatat bahwa, di luar area terbangun, wajib memakainya.

• Pencahayaan: sebagian besar kecelakaan disebabkan oleh visibilitas pengendara sepeda yang buruk oleh pengguna jalan lainnya. Sepeda harus dilengkapi dengan lampu dan rambu berikut:
  • Di depan :
    • 1 kuning muda atau putih;
    • 1 reflektor putih.
  • Di belakang :
    • 1 lampu merah;
    • 1 reflektor merah.
  • Reflektor oranye terlihat dari samping (menempel pada jari-jari roda)
  • Reflektor oranye di pedal

• Perangkat peringatan bersuara: Sangat penting, karena memungkinkan kehadiran siklus untuk diberi isyarat kepada pengguna lain.

Situasi sulit apa yang bisa dihadapi dengan bersepeda?

Pengendara sepeda terkadang mengalami kesulitan dengan pengguna jalan lainnya. Sepeda adalah kendaraan tanpa tubuh, jadi Anda harus sangat waspada dan tetap tenang. Perhatian dan ketenangan diuji ketika:

• Lahan parkir yang disediakan untuk sepeda ditempati oleh kendaraan lain.
• Benda atau rintangan berada di jalur siklus.
• Pengendara melontarkan hinaan pada pengendara sepeda. Mereka seringkali cenderung lebih agresif terhadap wanita yang bersepeda.
• Truk dan bus tidak dapat melihat pengendara sepeda ketika mereka berada di titik buta.
• Pengemudi mengendarai sangat dekat dengan sepeda tanpa memperhatikan jarak lateral regulasi 1,50m di kota.
• Kendaraan sepeda klakson untuk memaksakan kecepatan yang lebih tinggi atau untuk memaksa mereka membebaskan bagian tersebut.
• Pejalan kaki menyeberang tanpa memperhatikan sepeda, karena tidak memperhatikannya. Mereka hanya mengacu pada kebisingan kendaraan bermotor.
• Secara sembarangan, pengendara atau penumpangnya berhenti dan kemudian membuka pintunya di jalur sepeda. Kejutan daripengepakan bisa menjadi kekerasan.
• Pengemudi kendaraan lain tidak menghormati hak jalan di jalur sepeda. Mereka memanfaatkannya untuk lewat, tanpa mengkhawatirkan risiko fatal bagi pengendara sepeda. Kebetulan trek ditempati oleh kendaraan yang diparkir yang memaksa pengendara sepeda mengambil jalan, yang jauh lebih berbahaya.
• Pengendara tiba-tiba berubah arah tanpa menggunakan lampu sein.

Apa saja yang perlu diketahui tentang sepeda di kota?

• Menghormati Kode Jalan Raya

Kode Jalan Raya menetapkan bahwa kendaraan roda dua yang digerakkan dengan tangan dapat melakukan perjalanan di jalan. Sepeda adalah sebuah kendaraan, oleh karena itu sepeda juga harus menghormati Kode Jalan Raya.

• Pengendara sepeda harus bersepeda di jalur atau jalur sepeda

Lalu lintas harus di sisi kanan menghadap jalan. Jika jalan memiliki jalur sepeda di setiap sisinya, Anda harus mengendarainya di sebelah kanan jalan mengikuti arah pergerakan kendaraan lain. Lampu lalu lintas di persimpangan jalan harus dihormati.

• Lalu Lintas di Zona 30

Ini adalah ruang publik tempat kecepatan maksimum dibatasi hingga 30 km / jam untuk semua kendaraan. Semua pengguna harus mematuhi papan nama dari pintu masuk ke area hingga pintu keluarnya, juga ditunjukkan dengan tanda.

• Dilarang keras mengemudi di trotoar untuk anak-anak berusia di atas 8 tahun.
• Lalu lintas file tunggal atau berdampingan diatur:
  • Pada malam hari: diperlukan lalu lintas satu file;
  • Pada siang hari: dimungkinkan untuk melakukan perjalanan dalam file ganda jika profil jalan dan kondisi lalu lintas mendukung. Tidak boleh lebih dari 2 sepeda berdampingan. Anda harus berbaris begitu sebuah kendaraan mendekat.
• Penggunaan telepon dilarang
• Dilarang menggunakan headset, headphone dan headset untuk mendengarkan musik

• Pengendara sepeda mengikuti aturan yang sama seperti pengemudi kendaraan lainnya. Mereka juga dikenakan sanksi jika:
  • Ketidakpatuhan dengan arti terlarang;
  • Gagal berhenti di tanda berhenti atau di lampu merah;
  • Penolakan prioritas;
  • Penolakan prioritas untuk pejalan kaki;
  • Mengemudi di bawah pengaruh alkohol.

• Pengendara sepeda harus sepenuhnya menyadari tanda-tanda yang menandai:
  • Akses dilarang untuk siklus;
  • Lalu lintas dilarang di kedua arah;
  • Jalur atau jalur sepeda wajib;
  • Jalur yang disediakan untuk bus dan sepeda (jika tidak ada tanda, pengendara sepeda tidak dapat menggunakan jalur bus);
  • Jalur trek dan sepeda direkomendasikan dan disediakan untuk sepeda dengan 2 atau 3 roda;
  • Saluran masuk udara pejalan kaki: diizinkan untuk pengendara sepeda dengan syarat menjaga kecepatan dan tidak menghalangi pejalan kaki;
  • Identifikasi rute siklus;
  • Jalur hijau: jalan yang diperuntukkan bagi sirkulasi kendaraan tidak bermotor, pejalan kaki dan rollerbladers;
  • Otorisasi bagi pengendara sepeda untuk menggunakan rute sepeda dua arah;
  • Parkir sepeda.

• Pengendara sepeda harus memberi sinyal perubahan arah:

Ini adalah gerakan tangan. Mereka mengizinkan pengguna lain untuk diperingatkan jika terjadi perubahan jalur. Pastikan tidak ada kendaraan yang menyalip sebelum belok kiri. Selanjutnya, penting untuk menjangkau dan hanya terlibat ketika jalan sudah jelas. Anda tidak boleh melewatkan hak.