Sebelum pergi berlibur, penting untuk membuka tudung dan melakukan beberapa pemeriksaan untuk mendapatkan ketenangan pikiran. Jarak tempuh yang jauh, sengatan panas atau salju membebani mobil. Ban, rem, cairan pendingin, AC, lampu lalu lintas… Tidak ada yang bisa disia-siakan.
Periksa bannya
Setelah memesan kamar hotel dan sebelum menyiapkan tas, sangat disarankan untuk memeriksa kondisi mobil guna membatasi risiko kerusakan atau masalah mekanis.
- Hal pertama yang harus dilakukan periksa adalah tekanan ban. Kembung atau kembung yang berlebihan dapat menyebabkan konsumsi bahan bakar yang berlebihan, atau lebih buruk lagi, ban kempes. Berlawanan dengan kepercayaan populer, ban bisa diperiksa setiap bulan dan tidak tiga kali setahun.
- Setelah tekanan, perlu dilakukan pemeriksaan keausan ban. Jika tingkat keausan berada pada tingkat yang sama dengan indikator keausan, sekarang saatnya untuk menggantinya.
Bagi mereka yang harus bermain ski, mereka harus membekali diri
ban musim dingin atau taruh di bagasi
rantai salju.
Pertahankan rem
Beberapa hari atau bahkan beberapa minggu sebelum berangkat berlibur, sangat disarankan
periksa bantalan rem. Jika mereka lambat bereaksi, periksa level
minyak rem. Ini harus di atas ambang minimum. Jika tidak, inilah waktunya untuk melakukan penyesuaian yang diperlukan. Berikut beberapa hal lain yang perlu diperiksa:
- Lapisan bantalan rem minimal harus 3 mm di depan dan 2 mm di belakang. Jika tidak, mereka harus diubah.
- Jumlah takik rem tangan konvensional yang bergerak melalui tuas hingga terkunci setidaknya harus 6. Di luar itu, diperlukan penyetelan.
Pada mobil baru-baru ini, indikator keausan menunjukkan bahwa bantalan rem sudah mendekati akhir masa pakainya.
Uji peredam kejut
Menurut pabrikan, itu
penyerap guncangan harus menjadi subjek dari a
cek tahunan atau setiap 20.000 km. Mereka harus diganti setiap 80.000 km. Rata-rata ini tergantung pada gaya mengemudi dan jalan yang ditempuh. Berikut beberapa tanda yang mengkhawatirkan:
- Roda kemudi bergetar;
- Hilangnya cengkeraman saat menikung;
- Keausan ban tidak merata;
- Mobil menukik saat mengerem;
- Jarak pengereman semakin panjang ...
Pastikan lampu lalu lintas berfungsi
Sangat diperlukan untuk mengemudi, terutama di malam hari,
sinyal belok, balok rendah dan lampu rem harus dalam keadaan baik sebelum pergi berlibur. Mereka juga memudahkan untuk melihat pengemudi lain. Jika terjadi kerusakan di jalan raya, menggantinya dengan profesional akan lebih mahal. Yang terbaik adalah memiliki file
sekotak bohlam baru di tangan. Bohlam yang rusak dapat dihukum dengan denda 68 hingga 135 € dan penarikan 4 poin pada lisensi jika rusak pada malam hari atau dalam cuaca hujan. Berikut cara mengecek kondisi lampu sein dan lampu:
- Bola lampu sein harus diganti jika terus menyala atau mengeluarkan suara yang aneh.
- Untuk lampu berhenti, sandarkan ke dinding agar dapat melihat lampu merah dengan jelas. Jika tidak, mintalah seseorang untuk berada di belakang mobil untuk memeriksanya.
- Mengenai lampu depan dan lampu samping, beberapa detik sudah cukup untuk memastikan bahwa keduanya berfungsi dengan baik.
Ingatlah untuk memeriksa cermin.
Periksa AC dan filter udara
Untuk pergi dalam kondisi terbaik, lebih masuk akal untuk memastikannya
AC bekerja dengan baik, lebih tepatnya muatan gas pendingin. Tingkat gas harus paling rendah jika produksi dingin lambat dan udara di ventilasi udara hangat dan lembab. Jika demikian, masalah ini harus diperbaiki. Pertimbangkan juga untuk mengganti
filter kabin. Itu harus diubah
sekali setahun atau setiap 20.000 km. Untuk melakukan ini, cukup lepaskan penutup penahan filter untuk mengganti filter bekas. Perubahan ini akan memengaruhi konsumsi bahan bakar dan performa mesin.
Periksa level oli
Jumlah oli di mesin mempengaruhi seberapa baik mesin bekerja. Oleh karena itu, sangat disarankan untuk memeriksa level, terutama sebelum setiap perjalanan jauh.
- Keluarkan pengukur cek;
- Bersihkan dengan kain;
- Dorong sepenuhnya, lalu tarik keluar lagi.
Level oli harus di antara tanda "mini" dan "maksimum". Jika levelnya mendekati minimum, tambahkan oli dengan viskositas yang sama. Ingatlah bahwa konsumsi oli yang berlebihan menandakan mesin sudah aus atau ada masalah kebocoran. Tip kecil:
- Untuk penggunaan yang didominasi perkotaan, lebih baik menggunakan oli semi-sintetik atau sintetik.
- Untuk mesin diesel modern, patuhi indeks kualitas yang direkomendasikan oleh produsen.
Oli sangat penting untuk berfungsinya mesin. Memeriksa ketinggian mudah dilakukan, cukup letakkan kendaraan di permukaan tanah dan tunggu mesin dingin.
Periksa cairan
Sebelum berangkat berlibur, penting untuk memeriksa cairan yang berbeda:
- Itu cairan pendingin : level ideal adalah antara indikator minimum dan maksimum. Pemeriksaan ini harus dilakukan sebulan sekali. Mesin yang panas bisa cepat rusak. Gunakan hanya cairan pendingin, jangan pernah air ledeng.
- Itu minyak rem : seperti level oli dan cairan pendingin, level minyak rem harus berada di antara tanda minimum dan maksimum. Guci kecil yang berisi fluida ini biasanya terdapat di kompartemen mesin, di atas silinder master. Jika kadarnya cukup rendah, ingatlah untuk memeriksa kondisi trombosit.
- Itu cairan pembersih : wadah harus selalu penuh. Jika kadarnya rendah, tambahkan cairan yang terdiri dari alkohol dan antibeku. Jangan pernah menggunakan air bersih, karena akan membeku di musim dingin. Penggunaan deterjen rumah tangga juga sangat tidak dianjurkan, karena dapat merusak komponen karet.
Mereka yang tidak punya waktu untuk melakukan semua pemeriksaan ini sendiri dapat mempercayakannya kepada para profesional. Bagaimanapun, Anda tidak boleh mengabaikan masalah agar aman dari kemungkinan kerusakan, di antah berantah.
