Perlunya melakukan pemeriksaan ban secara teratur
Sangat disarankan untuk periksa kondisi ban mobil seminggu sekali. Sekali sebulan, Anda harus memeriksa:
- Tekanan mereka;
- Kedalaman alur.
Perlu dicermati ada tidaknya ban tersebut kerusakan samping. Jika ada sedikit keraguan, lebih baik berkonsultasi dengan profesional untuk mengesahkan bakat mereka untuk berkendara.
Ada beberapa faktor berbeda yang menunjukkan bahwa pergantian ban memang diharapkan. Tentunya, beberapa ban bisa diperbaiki. Namun, perlu dicatat bahwa pemeriksaan yang cermat oleh seorang profesional diperlukan sebelum perbaikan apapun. Ini akan memastikan apakah ban mengalami kerusakan internal atau tidak.
Ketika batas keausan ban resmi tercapai
Dianjurkan untuk mengganti ban saat sudah mencapai tempatnya keausan maksimal. Batas hukum ditunjukkan dengan memakai indikator (1.6mm) untuk memastikan keamanan jalan raya.
Berikut tip untuk memeriksa keausan: selipkan koin 1 euro ke salah satu alur ban. Batas keausan legal tercapai ketika bagian emas dari bagian tersebut terlihat.
Perlu dicatat bahwa melebihi batas keausan ini akan dihukum dengan denda kelas 4 (€ 135).
Menggunakan ban serep setelah bocor
Tahan guncangan, namun ban bisa bocor. Dalam hal ini, terkadang perlu menggantinya. Berkonsultasi dengan spesialis ban atau pemilik garasi sangat penting untuk memverifikasi apakah selubung dalam ban telah rusak atau tidak. Perlu diperhatikan bahwa sebuah ban dapat diperbaiki jika memiliki takik atau lubang maksimal 0,64 cm yang terletak di tapak.
Jika terjadi tusukan di jalan, kami merekomendasikan:
- Hentikan kendaraan jauh dari lalu lintas (di kawasan lindung);
- Untuk memasang rem tangan;
- Matikan mesin dan ganti gigi;
- Nyalakan lampu peringatan bahaya;
- Pakai rompi pengaman retro-reflektif ;
- Untuk menempatkan a segitiga peringatan hulu kendaraan;
- Ganti ban kempes dengan ban serep.
Dianjurkan untuk berhenti di pom bensin berikutnya ke periksa tekanan roda cadangan.
Ban menunjukkan tanda-tanda penuaan
Umur sebuah ban tergantung dari beberapa faktor, yaitu:
- Kondisi iklim;
- Frekuensi penggunaan;
- Tekanan inflasi;
- Kecepatan mengemudi rata-rata;
- Kondisi penyimpanan;
- Wawancara;
- Kondisi jalan raya.
Bagaimana cara mengetahui ban mobil sudah aus? Berikut adalah tanda-tanda penuaan yang perlu diperhatikan:
- Retak atau deformasi pada tapak;
- Hernia atau robekan di sisi tubuh.
Setelah lima tahun penggunaan, ban harus selesai diperiksa oleh seorang profesional, setidaknya setahun sekali. Sebagai tindakan pencegahan, disarankan untuk melakukannya ganti ban setelah sepuluh tahun, meskipun tampaknya dalam kondisi baik atau jika batas keausan belum tercapai.
Tanggal pembuatan ditunjukkan di dinding samping ban.
Ganti ban jika sudah rusak
Menabrak trotoar, membuat lubang di jalan, halangan tumpul, dll., Beberapa faktor dapat menjadi penyebab deformasi atau itu pembentukan tusukan dan luka pada ban. Dalam hal ini, hal terbaik yang harus dilakukan adalah menghubungi seorang profesional untuk memeriksanya, dan, jika perlu, menggantinya.
Tidak mungkin memperbaiki ban dalam kasus-kasus berikut:
- Tusuk di sisi samping;
- Deformasi atau pelepasan lapisan bangkai dan karet;
- Batang cacat atau terlihat;
- Goresan atau bintik-bintik pada permukaan bagian dalam setelah mengemudi dengan ban yang tidak terlalu besar;
- Kerusakan akibat zat korosif atau hidrokarbon.
Ganti ban jika terjadi keausan tidak teratur
Itu perlu mengganti ban mobil jika pengemudi mengetahui a keausan tidak teratur seperti :
- Keausan asimetris di bahu yang disebabkan oleh kurangnya keseimbangan atau paralelisme;
- Keausan pada tapak tengah karena inflasi ban yang berlebihan;
- Peningkatan keausan pada kedua bahu tapak karena pelek dilengkapi dengan alur yang terlalu lebar atau tekanan inflasi yang tidak memadai.
Dianjurkan untuk memakai sekecil apa pun yang tidak normal hubungi seorang profesional.
Kasus-kasus khusus yang memerlukan penggantian ban
Dianjurkan untuk memilih ban musim dingin jika mobil sering dikendarai di area yang suhunya di bawah 7 ° C di musim gugur. Begitu pula jika pemiliknya berencana melakukan perjalanan jauh seperti pergi berlibur. Ban mobil harus diganti jika aus sebelum waktunya atau kehilangan tekanan.
Mengganti ban bahkan lebih disarankan jika kendaraan secara khusus memuat atau menarik karavan atau trailer
Mengganti ban: tindakan pencegahan apa yang harus dilakukan?
Dianjurkan untuk pilih ban dengan jenis yang sama di depan dan belakang (ban sepanjang musim, musim panas atau musim dingin). Dengan demikian, mobil akan mendapatkan keuntungan dari performa optimal. Penting untuk tidak menganggap harga sebagai kriteria penentu. Faktanya, tidak semua referensi menawarkan grip yang sama atau tingkat keamanan yang sama. Itu perlu lihat label ban untuk mengetahui informasi relatif:
- Konsumsi bahan bakar;
- Saat melakukan pengereman dalam kondisi basah;
- Untuk kebisingan luar.
Kinerja ban dinilai sebagai:
- A (skor tinggi) hingga F (skor rendah) untuk grip basah;
- A (hijau) ke G (merah) untuk efisiensi energi;
- 1 (diam) hingga 3 (bising) untuk tingkat suara.
Itu penting untuk periksa lebar dan diameternya ban disesuaikan dengan pelek mobil. Selain itu, disarankan untuk ganti ban berpasangan pada poros yang sama untuk menjaga keseimbangan mobil. Jika pengemudi hanya ingin mengganti ban depan, disarankan untuk memasang:
- Ban belakang di depan;
- Ban baru di as roda belakang.
Tindakan pencegahan ini dimaksudkan untuk menjamin pengereman yang optimal dan cengkeraman yang baik. Akhirnya, itu perlu merusak ban baru. Untuk melakukan ini, itu perlumengadopsi perjalanan yang mulus dan dari kecepatan sedang pada 200-300 km pertama untuk ban musim dingin dan musim panas. Ban bertabur memiliki indikator break-in berupa pola terangkat. Ini menghilang ketika periode break-in selesai (sekitar 500 km).
